2026年5月30日,日出时分在万里长江入海口拍摄的由中铁大桥局施工的崇启公铁长江大桥施工现场。 随着3号塔中跨14号斜拉索成功完成安装,标志着世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥——崇启公铁长江大桥斜拉索全部安装完成。 崇启公铁长江大桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥,斜拉索采用直径7毫米平行钢丝拉索,横向采用双索面布置,立面为扇形布置。全桥共布置112根斜拉索,3号塔和4号塔分别布置56根斜拉索。单根最长达203.476米、最重36.4吨。 崇启公铁长江大桥是沪渝蓉高速铁路全线重点控制性工程,大桥全长4.09公里,横跨长江入海口北支航道,是江苏启东与上海崇明的主要连接通道,也是长江上迄今为止设计时速最高的公铁两用过江通道。项目建成后,对优化沿长江地区铁路网布局,打造“轨道上的长三角”,服务长江经济带协同发展,推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
2026-06-01
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2026-05-31
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