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甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥全力冲刺索塔封顶作者:姚峰2026-04-15
2026年4月15日,甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥五号索塔建设现场,工人在200米高空开展上塔柱施工作业。这座连接舟山富翅岛与册子岛的大桥,主桥全长1066米,主跨达666米,是世界最大跨度公铁两用混合梁斜拉桥,与已有甬舟高速(G9211)桃夭门大桥并行。大桥两座索塔设计高度分别为218米(五号索塔)、198米(六号索塔,已于2026年2月4日晚完成封顶)。作为甬舟铁路“三桥一隧”重点控制性工程之一,目前五号索塔施工高度已突破200米,正向着218米的封顶高度全力冲刺,力争5月上旬实现主塔封顶,为大桥后续施工奠定坚实基础。
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CIC435378-1877989
存储大小:5.9 mb
最大尺寸:4000x2667
拍摄作者:姚峰
拍摄时间:2026-04-15
拍摄地点:浙江省 舟山市 定海区
2026年4月15日,甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥五号索塔建设现场,工人在200米高空开展上塔柱施工作业,正向着218米的封顶高度全力冲刺,力争5月上旬实现主塔封顶(无人机照片)。
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CIC435378-1877990
存储大小:6 mb
最大尺寸:4000x2667
拍摄作者:姚峰
拍摄时间:2026-04-15
拍摄地点:浙江省 舟山市 定海区
2026年4月15日,甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥五号索塔建设现场,工人在200米高空开展上塔柱施工作业,正向着218米的封顶高度全力冲刺,力争5月上旬实现主塔封顶(无人机照片)。
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CIC435378-1877991
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最大尺寸:2667x4000
拍摄作者:姚峰
拍摄时间:2026-04-15
拍摄地点:浙江省 舟山市 定海区
2026年4月15日,甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥五号索塔建设现场,工人在200米高空开展上塔柱施工作业,正向着218米的封顶高度全力冲刺,力争5月上旬实现主塔封顶(无人机照片)。
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CIC435378-1877992
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最大尺寸:4000x2667
拍摄作者:姚峰
拍摄时间:2026-04-15
拍摄地点:浙江省 舟山市 定海区
2026年4月15日,甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥五号索塔建设现场,工人在200米高空开展上塔柱施工作业,正向着218米的封顶高度全力冲刺,力争5月上旬实现主塔封顶(无人机照片)。
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CIC435378-1877993
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最大尺寸:4000x2666
拍摄作者:姚峰
拍摄时间:2026-04-15
拍摄地点:浙江省 舟山市 定海区
2026年4月15日,甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥五号索塔建设现场,工人在200米高空开展上塔柱施工作业,正向着218米的封顶高度全力冲刺,力争5月上旬实现主塔封顶(无人机照片)。
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CIC435378-1877994
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最大尺寸:4000x2667
拍摄作者:姚峰
拍摄时间:2026-04-15
拍摄地点:浙江省 舟山市 定海区
2026年4月15日,甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥五号索塔建设现场,工人在200米高空开展上塔柱施工作业,正向着218米的封顶高度全力冲刺,力争5月上旬实现主塔封顶(无人机照片)。
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CIC435378-1877995
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最大尺寸:4000x2667
拍摄作者:姚峰
拍摄时间:2026-04-15
拍摄地点:浙江省 舟山市 定海区
2026年4月15日,甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥五号索塔建设现场,工人在200米高空开展上塔柱施工作业,正向着218米的封顶高度全力冲刺,力争5月上旬实现主塔封顶(无人机照片)。
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CIC435378-1877996
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最大尺寸:2667x4000
拍摄作者:姚峰
拍摄时间:2026-04-15
拍摄地点:浙江省 舟山市 定海区
2026年4月15日,甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥五号索塔建设现场,工人在200米高空开展上塔柱施工作业,正向着218米的封顶高度全力冲刺,力争5月上旬实现主塔封顶(无人机照片)。
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CIC435378-1877997
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拍摄作者:姚峰
拍摄时间:2026-04-15
拍摄地点:浙江省 舟山市 定海区
2026年4月15日,甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥五号索塔建设现场,工人在200米高空开展上塔柱施工作业,正向着218米的封顶高度全力冲刺,力争5月上旬实现主塔封顶(无人机照片)。
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CIC435378-1877998
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拍摄作者:姚峰
拍摄时间:2026-04-15
拍摄地点:浙江省 舟山市 定海区
2026年4月15日,甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥五号索塔建设现场,工人在200米高空开展上塔柱施工作业,正向着218米的封顶高度全力冲刺,力争5月上旬实现主塔封顶(无人机照片)。
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