2026年6月23日,宁波舟山港六横公路大桥二期工程青龙门特大桥主通航孔桥合龙段施工现场,工人们正在进行拼缝焊接。当天,由中国铁建大桥局、中国铁建港航局联合承建的世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥——青龙门特大桥主桥顺利合龙,大桥主体结构施工圆满收官,为宁波舟山港六横公路大桥二期工程按期通车奠定了坚实基础。 据介绍,青龙门特大桥位于浙江省青龙门水域,连接六横佛渡岛与宁波梅山岛,大桥全长2212米。主桥设计为三塔双索面整幅钢箱梁斜拉桥,三座主塔外观为钻石型,创新应用型钢混凝土组合结构,高度达249米。双主跨各756米,共由163榀钢箱梁组成。此次合龙的两榀钢箱梁编号分别为WH、EH,每榀长4.5米、重82.8吨。
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