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中国高铁建设再添“硬核”装备 国内首套无砟道岔智能精调系统江苏启东投用 作者:许丛军2026-03-02

2026年3月2日,由中铁上海工程局自主研制的无砟轨道智能精调装备,在新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前Ⅵ标启东西站无砟道岔施工现场正式亮相。立足自主研发、全链条国产化的这一国内首创装备极大降低了人力需求、减少精调次数、缩短单次精调时间,整体作业效率提升高达126%,为中国高铁建设提供了更精准、更安全、更智慧的技术支撑。 据悉,此次亮相的国内首创无砟道岔精调设备主要由道岔精调机器人、侧股水平度检测小车、智能高程精调器与智能中线精调器等核心设备及一套智能精调系统软件构成,实现了道岔精调从“经验驱动”向“数据驱动、智能控制”的跨越式升级。

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CIC430236-1831326

存储大小:2.6 mb
最大尺寸:3578x2684
拍摄作者:许丛军
拍摄时间:2026-03-02
拍摄地点:江苏省 南通市 启东市

2026年3月2日,中铁上海工程局技术人员在新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前Ⅵ标启东西站无砟道岔施工现场查看精调效果。

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CIC430236-1831327

存储大小:3.1 mb
最大尺寸:2841x3955
拍摄作者:许丛军
拍摄时间:2026-03-02
拍摄地点:江苏省 南通市 启东市

2026年3月2日,由中铁上海工程局自主研制的 国内首套无砟轨道智能精调装备在新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前Ⅵ标启东西站无砟道岔施工现场亮相投用(无人机照片)。

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CIC430236-1831328

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最大尺寸:6000x4000
拍摄作者:许丛军
拍摄时间:2026-03-02
拍摄地点:江苏省 南通市 启东市

2026年3月2日,由中铁上海工程局自主研制的 国内首套无砟轨道智能精调装备在新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前Ⅵ标启东西站无砟道岔施工现场亮相投用。

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最大尺寸:6000x4000
拍摄作者:许丛军
拍摄时间:2026-03-02
拍摄地点:江苏省 南通市 启东市

2026年3月2日,由中铁上海工程局自主研制的 国内首套无砟轨道智能精调装备在新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前Ⅵ标启东西站无砟道岔施工现场亮相投用。

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CIC430236-1831330

存储大小:3.7 mb
最大尺寸:6000x4000
拍摄作者:许丛军
拍摄时间:2026-03-02
拍摄地点:江苏省 南通市 启东市

2026年3月2日,由中铁上海工程局自主研制的 国内首套无砟轨道智能精调装备在新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前Ⅵ标启东西站无砟道岔施工现场亮相投用。

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CIC430236-1831331

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最大尺寸:3024x4032
拍摄作者:许丛军
拍摄时间:2026-03-02
拍摄地点:江苏省 南通市 启东市

2026年3月2日,由中铁上海工程局自主研制的 国内首套无砟轨道智能精调装备在新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前Ⅵ标启东西站无砟道岔施工现场亮相投用(无人机照片)。

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CIC430236-1831332

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拍摄作者:许丛军
拍摄时间:2026-03-02
拍摄地点:江苏省 南通市 启东市

2026年3月2日,由中铁上海工程局自主研制的 国内首套无砟轨道智能精调装备在新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前Ⅵ标启东西站无砟道岔施工现场亮相投用(无人机照片)。

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CIC430236-1831333

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最大尺寸:3898x2730
拍摄作者:许丛军
拍摄时间:2026-03-02
拍摄地点:江苏省 南通市 启东市

2026年3月2日,由中铁上海工程局自主研制的 国内首套无砟轨道智能精调装备在新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前Ⅵ标启东西站无砟道岔施工现场亮相投用(无人机照片)。

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CIC430236-1831334

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拍摄作者:许丛军
拍摄时间:2026-03-02
拍摄地点:江苏省 南通市 启东市

2026年3月2日,由中铁上海工程局自主研制的 国内首套无砟轨道智能精调装备在新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前Ⅵ标启东西站无砟道岔施工现场亮相投用(无人机照片)。

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CIC430236-1831335

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拍摄作者:许丛军
拍摄时间:2026-03-02
拍摄地点:江苏省 南通市 启东市

2026年3月2日,由中铁上海工程局自主研制的 国内首套无砟轨道智能精调装备在新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前Ⅵ标启东西站无砟道岔施工现场亮相投用。

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CIC430236-1831336

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拍摄作者:许丛军
拍摄时间:2026-03-02
拍摄地点:江苏省 南通市 启东市

2026年3月2日,由中铁上海工程局自主研制的 国内首套无砟轨道智能精调装备在新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前Ⅵ标启东西站无砟道岔施工现场亮相投用(无人机照片)。

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