作为合湛高铁全线重点控制性工程,广西北海铁山港跨海特大桥全长8473.478米,共需施工桩基4332根、桥墩592个、现浇梁及简支箱梁542跨,其中海上桥墩99座、海上桩基919根,不仅是全线关键节点工程,更是目前广西最长的跨海铁路桥梁。 据悉,合湛高铁设计时速350公里,正线全长约139公里,其中广西段正线全长约63公里,桥梁占比78%。该项目起自南宁至北海铁路合浦站,经北海市、广东湛江市,接入深圳至湛江铁路湛江西站,定位为国家重要的区际性客运专线铁路,也是广西东向高速新通道和串联北部湾、珠三角、长三角的沿海高速新通道的重要组成部分,预计2028年底建成通车。
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2025-12-02
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