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一排龙脊柱 牵手杭州湾作者：姚峰2025-06-14
2025年6月14日杭州湾海域，建设中的跨海铁路桥钢管桩群似蛟龙脊柱矗立海中，蔚为壮观。施工单位中交二航局的现场技术人员介绍，通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路桥海中引桥最后一根钢管桩施工于6月13日全部完成，杭州湾跨海铁路桥海中引桥施工将全面提速。该桥全长 29.2 公里，是目前世界在建最长、标准最高的高速铁路跨海大桥。海中引桥总长约 17.9 公里，工程量占全桥 60%。海中引桥采用钢管桩、钻孔桩两种基础结构形式。其中钢管桩基础创世界跨海铁路大桥之最，总计2398根，单桩最长110.5米、最重172.3吨。通苏嘉甬高铁建成后，将完善长三角区域路网，推动区域一体化发展。
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