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江西泰和:跨江通途惠民生作者:邱联桂2026-01-03

1月3日,航拍镜头下的泰和县澄江大桥尽显繁忙景象。宽阔的桥面上,车辆有序穿梭,行人往来不绝,这座刚通车不久的跨江大桥,正成为连接赣江两岸的“民生纽带”。 澄江大桥全长1318米,主塔以“地产嘉禾”为设计灵感,既是交通枢纽也是赣中地标。自2025年12月29日通车以来,两岸通行时间从30分钟锐减至5分钟,分流了泰和大桥70%的车流。它串联起中心城区与河东片区,不仅解决了20万群众跨江出行难题,更打通了农产品进城、城市资源下乡的“黄金通道”。

基本信息

CIC424538-1778951

存储大小:6.1 mb
最大尺寸:5464x3640
拍摄作者:邱联桂
拍摄时间:2026-01-03
拍摄地点:江西省 吉安市 泰和县

1月3日,航拍镜头下的泰和县澄江大桥尽显繁忙景象。宽阔的桥面上,车辆有序穿梭,行人往来不绝,这座刚通车不久的跨江大桥,正成为连接赣江两岸的“民生纽带”。 澄江大桥全长1318米,主塔以“地产嘉禾”为设计灵感,既是交通枢纽也是赣中地标。自2025年12月29日通车以来,两岸通行时间从30分钟锐减至5分钟,分流了泰和大桥70%的车流。它串联起中心城区与河东片区,不仅解决了20万群众跨江出行难题,更打通了农产品进城、城市资源下乡的“黄金通道”。

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CIC424538-1778952

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最大尺寸:6486x1502
拍摄作者:邱联桂
拍摄时间:2026-01-03
拍摄地点:江西省 吉安市 泰和县

1月3日,航拍镜头下的泰和县澄江大桥尽显繁忙景象。宽阔的桥面上,车辆有序穿梭,行人往来不绝,这座刚通车不久的跨江大桥,正成为连接赣江两岸的“民生纽带”。 澄江大桥全长1318米,主塔以“地产嘉禾”为设计灵感,既是交通枢纽也是赣中地标。自2025年12月29日通车以来,两岸通行时间从30分钟锐减至5分钟,分流了泰和大桥70%的车流。它串联起中心城区与河东片区,不仅解决了20万群众跨江出行难题,更打通了农产品进城、城市资源下乡的“黄金通道”。

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CIC424538-1778953

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最大尺寸:5464x3640
拍摄作者:邱联桂
拍摄时间:2026-01-03
拍摄地点:江西省 吉安市 泰和县

1月3日,航拍镜头下的泰和县澄江大桥尽显繁忙景象。宽阔的桥面上,车辆有序穿梭,行人往来不绝,这座刚通车不久的跨江大桥,正成为连接赣江两岸的“民生纽带”。 澄江大桥全长1318米,主塔以“地产嘉禾”为设计灵感,既是交通枢纽也是赣中地标。自2025年12月29日通车以来,两岸通行时间从30分钟锐减至5分钟,分流了泰和大桥70%的车流。它串联起中心城区与河东片区,不仅解决了20万群众跨江出行难题,更打通了农产品进城、城市资源下乡的“黄金通道”。

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最大尺寸:5464x3640
拍摄作者:邱联桂
拍摄时间:2026-01-03
拍摄地点:江西省 吉安市 泰和县

1月3日,航拍镜头下的泰和县澄江大桥尽显繁忙景象。宽阔的桥面上,车辆有序穿梭,行人往来不绝,这座刚通车不久的跨江大桥,正成为连接赣江两岸的“民生纽带”。 澄江大桥全长1318米,主塔以“地产嘉禾”为设计灵感,既是交通枢纽也是赣中地标。自2025年12月29日通车以来,两岸通行时间从30分钟锐减至5分钟,分流了泰和大桥70%的车流。它串联起中心城区与河东片区,不仅解决了20万群众跨江出行难题,更打通了农产品进城、城市资源下乡的“黄金通道”。

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CIC424538-1778955

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最大尺寸:5464x3640
拍摄作者:邱联桂
拍摄时间:2026-01-03
拍摄地点:江西省 吉安市 泰和县

1月3日,航拍镜头下的泰和县澄江大桥尽显繁忙景象。宽阔的桥面上,车辆有序穿梭,行人往来不绝,这座刚通车不久的跨江大桥,正成为连接赣江两岸的“民生纽带”。 澄江大桥全长1318米,主塔以“地产嘉禾”为设计灵感,既是交通枢纽也是赣中地标。自2025年12月29日通车以来,两岸通行时间从30分钟锐减至5分钟,分流了泰和大桥70%的车流。它串联起中心城区与河东片区,不仅解决了20万群众跨江出行难题,更打通了农产品进城、城市资源下乡的“黄金通道”。

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CIC424538-1778956

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最大尺寸:5464x3640
拍摄作者:邱联桂
拍摄时间:2026-01-03
拍摄地点:江西省 吉安市 泰和县

1月3日,航拍镜头下的泰和县澄江大桥尽显繁忙景象。宽阔的桥面上,车辆有序穿梭,行人往来不绝,这座刚通车不久的跨江大桥,正成为连接赣江两岸的“民生纽带”。 澄江大桥全长1318米,主塔以“地产嘉禾”为设计灵感,既是交通枢纽也是赣中地标。自2025年12月29日通车以来,两岸通行时间从30分钟锐减至5分钟,分流了泰和大桥70%的车流。它串联起中心城区与河东片区,不仅解决了20万群众跨江出行难题,更打通了农产品进城、城市资源下乡的“黄金通道”。

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