10月13日,随着最后一方 C55 混凝土精准注入拱顶合龙口,国内单线货运铁路领域规模领先的劲性骨架混凝土拱桥--中交路建瓮马铁路项目乌江特大桥拱圈外包混凝土顺利合龙。该桥是国内单线货运铁路领域规模领先的劲性骨架混凝土拱桥,其外包混凝土施工工期较国内同类型桥梁节约近3个月,为瓮马铁路2026年如期通车奠定基础。 瓮马铁路南北延伸线建成后,将让瓮马铁路告别“断头铁路”现状,成为国家干线铁路辅助货运大通道,助力“亚洲磷都”福泉的产品快速流通,推动黔南州经济发展与民众增收。
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