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荣乌高速改扩建项目沧州段(山东方向路段)作者:张沛2025-07-18
荣乌高速改扩建项目沧州段起自海兴县辛集镇漳卫新河大桥中部的冀鲁界,与荣乌高速山东段顺接,终于渤海新区黄骅市齐家务镇桃园村东侧子牙新河大桥中部的冀津界,与荣乌高速天津段顺接,路线全长69.067公里。由既有双向四车道两侧拼宽改扩建为双向六车道,主线设计车速为每小时120公里,路基宽度34.5米。总投资额约43.39亿元。
山东方向路段2024年4月8日开始封闭施工,12月16日正式通车,打通了河北沧州与山东对接段,达成统一双向六车道标准。
项目建成后,通行能力由年平均日交通量4.5万辆增至7.8万辆,有效打破了交通瓶颈,完善了区域高速公路网。对于实现京津冀协同发展,推动沿海经济高质量发展具有重要意义,有助于推动沧州深度融入京津冀协同发展,构建京津及相邻城市“半小时”“一小时”交通圈。
基本信息
CIC407529-1623908
存储大小:960 kb
最大尺寸:1920x1080
拍摄作者:贾玉龙
拍摄时间:2025-7-18
拍摄地点:河北省
荣乌高速改扩建项目沧州段起自海兴县辛集镇漳卫新河大桥中部的冀鲁界,与荣乌高速山东段顺接,终于渤海新区黄骅市齐家务镇桃园村东侧子牙新河大桥中部的冀津界,与荣乌高速天津段顺接,路线全长69.067公里。由既有双向四车道两侧拼宽改扩建为双向六车道,主线设计车速为每小时120公里,路基宽度34.5米。总投资额约43.39亿元。
山东方向路段2024年4月8日开始封闭施工,12月16日正式通车,打通了河北沧州与山东对接段,达成统一双向六车道标准。
项目建成后,通行能力由年平均日交通量4.5万辆增至7.8万辆,有效打破了交通瓶颈,完善了区域高速公路网。对于实现京津冀协同发展,推动沿海经济高质量发展具有重要意义,有助于推动沧州深度融入京津冀协同发展,构建京津及相邻城市“半小时”“一小时”交通圈。
基本信息
CIC407529-1623909
存储大小:1005 kb
最大尺寸:1920x1080
拍摄作者:贾玉龙
拍摄时间:2025-7-18
拍摄地点:河北省
荣乌高速改扩建项目沧州段起自海兴县辛集镇漳卫新河大桥中部的冀鲁界,与荣乌高速山东段顺接,终于渤海新区黄骅市齐家务镇桃园村东侧子牙新河大桥中部的冀津界,与荣乌高速天津段顺接,路线全长69.067公里。由既有双向四车道两侧拼宽改扩建为双向六车道,主线设计车速为每小时120公里,路基宽度34.5米。总投资额约43.39亿元。
山东方向路段2024年4月8日开始封闭施工,12月16日正式通车,打通了河北沧州与山东对接段,达成统一双向六车道标准。
项目建成后,通行能力由年平均日交通量4.5万辆增至7.8万辆,有效打破了交通瓶颈,完善了区域高速公路网。对于实现京津冀协同发展,推动沿海经济高质量发展具有重要意义,有助于推动沧州深度融入京津冀协同发展,构建京津及相邻城市“半小时”“一小时”交通圈。
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CIC407529-1623910
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最大尺寸:1920x1080
拍摄作者:贾玉龙
拍摄时间:2025-7-18
拍摄地点:河北省
荣乌高速改扩建项目沧州段起自海兴县辛集镇漳卫新河大桥中部的冀鲁界,与荣乌高速山东段顺接,终于渤海新区黄骅市齐家务镇桃园村东侧子牙新河大桥中部的冀津界,与荣乌高速天津段顺接,路线全长69.067公里。由既有双向四车道两侧拼宽改扩建为双向六车道,主线设计车速为每小时120公里,路基宽度34.5米。总投资额约43.39亿元。
山东方向路段2024年4月8日开始封闭施工,12月16日正式通车,打通了河北沧州与山东对接段,达成统一双向六车道标准。
项目建成后,通行能力由年平均日交通量4.5万辆增至7.8万辆,有效打破了交通瓶颈,完善了区域高速公路网。对于实现京津冀协同发展,推动沿海经济高质量发展具有重要意义,有助于推动沧州深度融入京津冀协同发展,构建京津及相邻城市“半小时”“一小时”交通圈。
基本信息
CIC407529-1623911
存储大小:2 mb
最大尺寸:1920x1080
拍摄作者:贾玉龙
拍摄时间:2025-7-18
拍摄地点:河北省
荣乌高速改扩建项目沧州段起自海兴县辛集镇漳卫新河大桥中部的冀鲁界,与荣乌高速山东段顺接,终于渤海新区黄骅市齐家务镇桃园村东侧子牙新河大桥中部的冀津界,与荣乌高速天津段顺接,路线全长69.067公里。由既有双向四车道两侧拼宽改扩建为双向六车道,主线设计车速为每小时120公里,路基宽度34.5米。总投资额约43.39亿元。
山东方向路段2024年4月8日开始封闭施工,12月16日正式通车,打通了河北沧州与山东对接段,达成统一双向六车道标准。
项目建成后,通行能力由年平均日交通量4.5万辆增至7.8万辆,有效打破了交通瓶颈,完善了区域高速公路网。对于实现京津冀协同发展,推动沿海经济高质量发展具有重要意义,有助于推动沧州深度融入京津冀协同发展,构建京津及相邻城市“半小时”“一小时”交通圈。
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CIC407529-1623912
存储大小:1.7 mb
最大尺寸:1920x1080
拍摄作者:贾玉龙
拍摄时间:2025-7-18
拍摄地点:河北省
荣乌高速改扩建项目沧州段起自海兴县辛集镇漳卫新河大桥中部的冀鲁界,与荣乌高速山东段顺接,终于渤海新区黄骅市齐家务镇桃园村东侧子牙新河大桥中部的冀津界,与荣乌高速天津段顺接,路线全长69.067公里。由既有双向四车道两侧拼宽改扩建为双向六车道,主线设计车速为每小时120公里,路基宽度34.5米。总投资额约43.39亿元。
山东方向路段2024年4月8日开始封闭施工,12月16日正式通车,打通了河北沧州与山东对接段,达成统一双向六车道标准。
项目建成后,通行能力由年平均日交通量4.5万辆增至7.8万辆,有效打破了交通瓶颈,完善了区域高速公路网。对于实现京津冀协同发展,推动沿海经济高质量发展具有重要意义,有助于推动沧州深度融入京津冀协同发展,构建京津及相邻城市“半小时”“一小时”交通圈。
基本信息
CIC407529-1623913
存储大小:1.7 mb
最大尺寸:1920x1080
拍摄作者:贾玉龙
拍摄时间:2025-7-18
拍摄地点:河北省
荣乌高速改扩建项目沧州段起自海兴县辛集镇漳卫新河大桥中部的冀鲁界,与荣乌高速山东段顺接,终于渤海新区黄骅市齐家务镇桃园村东侧子牙新河大桥中部的冀津界,与荣乌高速天津段顺接,路线全长69.067公里。由既有双向四车道两侧拼宽改扩建为双向六车道,主线设计车速为每小时120公里,路基宽度34.5米。总投资额约43.39亿元。
山东方向路段2024年4月8日开始封闭施工,12月16日正式通车,打通了河北沧州与山东对接段,达成统一双向六车道标准。
项目建成后,通行能力由年平均日交通量4.5万辆增至7.8万辆,有效打破了交通瓶颈,完善了区域高速公路网。对于实现京津冀协同发展,推动沿海经济高质量发展具有重要意义,有助于推动沧州深度融入京津冀协同发展,构建京津及相邻城市“半小时”“一小时”交通圈。
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