换个角度看北京

发表时间:2015-03-29 来源:中国影像门户 作者:王俊峰

↑鸟瞰天坛

摄影:马文晓


对话摄影师

1、您从事航拍有多少年了?感觉收获最大的是什么?

     我从事航拍自2001年开始到现在有十几年的时间了,这期间感觉收获最大的,就是见证和记录了本世纪初首都北京从申奥到奥运前后的历史性巨变。

2、在北京上空航拍是好多摄影玩家的梦想,您这“高大上”的拍摄角度是别人所不能企及的。那您在航拍前,需要做什么准备工作?需要哪些摄影器材?和常规玩家的“装备”有什么不同?

     北京是中国最特殊的飞行禁区,许多的飞行员都把能在北京飞行当做是一种梦想。因此,我十分珍惜每一次进入北京城市上空航拍的机会。在航拍前需要做大量的准备工作:首先自己要熟悉拍摄重点,熟悉到每一栋建筑每一个路口,其次要重视与飞行员、航管员的交流,给他们讲解自己的航拍要求,加强空中配合的默契度,再次要注意观察天气变化,大家知道,因为污染原因,北京的大气透明度经常特别差,十分不利于进行拍摄,因此在北京进行航拍必须是一个业余的气象专家。

     关于摄影器材,基本要求就是应该在“得心应手”的基础上,追求较高的图像质量。如果使用胶片拍摄,那就要保证有换胶片的速度和胶片数量的保证,因为在空中的时间是以分秒计算,没有更多的时间让摄影师换胶片。现在使用数码器材,也要保证器材良好性能,保证足够的存储卡、电池等等。

     与常规玩家的“装备”相比,航拍要求更全面,因为一旦飞机起飞,无论出现什么状况,都必须做到能在空中迅速解决,保证拍摄是第一要务。同时,应该説航拍要求更方便、更迅速、更简单,这也是保证飞行安全的要求,就具体“装备”来看,一切以每次航拍任务要求而决定。

3、在高空拍摄,因为拍摄和速度和常规有所不同,在进行摄影时,对拍摄参数、角度、构图等方面,有什么需要值得注意的地方?

     确实,在高空拍摄,特别是在高速飞行中拍摄,与常规拍摄的条件大为不同。在实际进行摄影时,对一切可能发生的情况要进行预判,速度相对要快几档,双手端机要更稳定一些,角度、构图等要通过提前的预设画面掌握好线条的平直问题,值得注意的重点是要通过提高速度和稳定相机保证图像的清晰度,要在把握画面中心重点构图的同时注意观察大的环境以保证地平线的平直。如果是晚上拍摄就特别要注意提高感光度以提高快门速度,同时,一定要处理好调整感光度追求快门高速度与保证画质的关系,不能顾此失彼。

3、说说您在航拍过程中一些好玩儿或者有趣的事情。

     每一次航拍随着飞机高度的提升,眼前的景观在不断变化,能看见与拍摄下寻常看不见的图片是最大的趣事。2013年拍摄中轴线时,上午在经过批准的高度进行了拍摄,感觉比较满意,中午飞机落地以后进行查看却发现,天安门广场上飘扬的国旗正好挡在天安门城楼毛泽东画像的脸上,非常遗憾。下午起飞时与飞行机长进行沟通,飞到目的地时向空管进行申请提升飞行高度,从300爬升到380左右,然后用传统的617的大机器拍摄下全面表现北京中轴线的极佳图片,那份喜悦,我认为是自己十几年来最有趣的。

4、做为资深摄影师,对一些喜爱建筑和航拍的玩家,有什么好的意见和建议。

    做为一名有十几年航拍经历的摄影师,对摄影与飞行都算小有了解,对喜爱建筑和航拍的一般玩家,我的建议是:

    第一,必须保证安全,这个也算高危行业,近几年发生了不少于摄影师有关的安全事故,有的同行献出了宝贵的生命,飞行无小事,不能保证安全,宁可放弃拍摄;

    第二,尽量追求更高的画质,航拍机会难得,应该使用的最好的机器,用最大的存储文件格式,为以后的出版或者是展览打好基础。

    第三,起飞前一定要做好充分的准备,如果出现失误一旦起飞,将无法解决,因此拍摄过程必须的电池、存储卡、胶卷等等都要准备足够的备份,建议相机都应该携带一架备用的,以防主打相机发生意外以后应急使用;

    第四,深刻准备着。步换景移説的是地面欣赏美景的一种状态,飞行的过程更是如此,风景每一个瞬间都在变化中,因此,摄影师必须高度的聚精会神,时刻准备按下快门,对计划中拍摄重点的取景构图还应该提前做好预判,做到心中有图。

 

摄影师介绍:

马文晓,中国摄影家协会会员、最具原创意识的航空摄影师。已出版大型航空摄影专题画册《鸟瞰北京》(中国摄影出版社)、《天下北京》(中国旅游出版社),多次在国内外举办个人航拍作品摄影展,其作品具有较高的史料价值、艺术价值和收藏价值。

 

↓北京国际机场T3航站楼

 

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